Bosch PSG Диагностика

FCOM поддерживает диагностику топливных насосов TDDI от Robert Bosch GmbH. Эти блоки управления не имеют диагностического провода, подключенного к какому-либо контакту в разъеме OBD2, необходимо подключить диагностический прибор непосредственно к контакту блока управления. (Ford IDS не позволяет диагностировать этот блок управления).

Обратите внимание, что поддерживаются только топливные насосы VP44, установленные между 1998-2006 гг. Другие системы (например, Denso, Lucas) используют разные блоки управления, и эта страница к ним не относится!

соединитель

Для диагностики насоса необходимо прямое подключение от PIN9 (Kline) в ЭБУ к PIN7 в диагностическом интерфейсе FCOM.

Описание блока управления насосом

Блок управления насосом содержит только гибридную плату, которая не подлежит ремонту в нормальных условиях работы. Потребление ЭБУ может составлять до 8А, необходимо подключиться к перегоревшей проводке.

диагностика

Диагностика насоса доступна из главного меню FCOM, нажав «Специальная диагностика», а затем выбрав «Диагностика топливного насоса высокого давления». Эту функцию нельзя использовать для «девиации» ЭБУ топливного насоса PSG VP44. С другой стороны, FCOM имеет возможность программировать использованные топливные насосы.