Информация о шлюзе безопасности Fiat Chrysler SGW

Применимо к: Fiat/Chrysler/Jeep/RAM/Dodge — некоторым моделям 2018+ года выпуска.

Некоторые модели 2018 года содержат новый модуль под названием Security Gateway (SGW). Этот модуль изолирует CAN-BUS автомобиля, CAN-BUS информационно-развлекательной системы (радио) и разъем CAN-BUS диагностического канала (OBD-II). Это также не позволяет инструментам дилера вторичного рынка, таким как FiCOM, выполнять любые активные диагностические процедуры, такие как очистка кодов неисправностей, выполнение исполнительных механизмов, программирование ЭБУ и т. д.

Единственным инструментом, способным выполнять диагностику через OBD-II, является дилерский инструмент, который осуществляет двустороннюю аутентификацию шлюза с использованием надежных алгоритмов шифрования. Требуется платная регистрация и онлайн-доступ к заводскому серверу.

Через OBD-II (на моделях 2018+) можно только считывать коды DTC/идентифицировать/просматривать данные в реальном времени и выполнять автосканирование. Выполнение любой активной диагностики, такой как очистка кодов DTC, исполнительных механизмов, кодирования или конфигурации, невозможно, за исключением ЭБУ SGW.

100% решения этой проблемы на данный момент не существует. Если вам необходимо диагностировать автомобиль с помощью SGW, свяжитесь с нами по электронной почте поддержки. Такое транспортное средство можно диагностировать, используя прямое подключение CAN-BUS к сети CAN-C или CAN-B.

Наличие ЭБУ шлюза безопасности (SGW)

Обратите внимание, что только на перечисленных моделях моделей 2018+ годов установлен ЭБУ SGW! Эта проблема не касается более ранних моделей.