Замена датчика оборотов Fiat
Части этого материала могли быть переведены автоматически. Здесь доступна оригинальная английская версия.
Поддерживаемая функция кодирования с помощью диагностического инструмента FiCOM https://www.obdtester.com/ficom
Замена датчика оборотов (датчика положения коленчатого вала)
Что он делает
- Сбрасывает и повторно изучает опорный сигнал частоты вращения двигателя (об/мин).
- Восстанавливает точное положение коленчатого вала и определение скорости.
- Обеспечивает правильное зажигание и момент впрыска.
Когда это необходимо
- После замены датчика оборотов/положения коленвала
- Когда двигатель проворачивается, но не запускается
- При периодической остановке или внезапном остановке двигателя.
- После устранения кодов неисправностей, связанных с сигналом оборотов двигателя.
Условия, которые необходимо выполнить
- Новый датчик правильно установлен и подключен.
- Зазор между датчиками и монтажное положение правильные.
- Отсутствие повреждений проводки или коррозии разъемов.
- Стабильное напряжение батареи
- Отсутствие активных неисправностей ЭБУ, блокирующих обучение
Что происходит во время переобучения
- ЭБУ считывает новый сигнал оборотов
- Синхронизирует положение коленчатого вала с:
- Время впрыска
- Момент зажигания (если применимо)
- Сохраняет новые опорные значения сигнала.
Если переобучение не выполнено
- Трудный запуск или отсутствие запуска.
- Двигатель пропускает зажигание или нестабильный холостой ход.
- Неправильные показания оборотов.
- Сигнальная лампа двигателя может оставаться активной.
После замены
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверьте стабильный сигнал оборотов в реальном времени.
- Проведите небольшой тест-драйв
- Убедитесь, что коды неисправностей, связанные с частотой вращения, не возвращаются.