Регенерация дизельного сажевого фильтра Ford DPF
Части этого материала могли быть переведены автоматически. Здесь доступна оригинальная английская версия.
Поддерживаемая функция кодирования с помощью диагностического инструмента FCOM https://www.obdtester.com/fcom
Что он делает
- Вызывает активную регенерацию сажевого фильтра.
- Повышает температуру выхлопных газов для сжигания накопившейся сажи.
- Восстанавливает нормальный поток выхлопных газов и снижает противодавление.
Когда это необходимо
- Высокое содержание сажи обнаружено ЭБУ
- Повторяющиеся поездки на короткие расстояния или по городу.
- Пассивная регенерация не завершена
- После устранения неисправностей, препятствовавших регенерации:
- Датчики температуры выхлопных газов
- Датчик перепада давления
- Система рециркуляции отработавших газов
- Система свечей накаливания
Условия, которые необходимо выполнить
- Двигатель при рабочей температуре
- Нет активных кодов неисправностей, связанных с:
- ДПФ
- Температура выхлопных газов
- Дифференциальное давление
- Уровень топлива выше минимального (обычно > ¼ бака)
- Стабильное напряжение аккумулятора (рекомендуется зарядное устройство)
- Автомобиль в хорошо проветриваемом помещении.
Что происходит во время регенерации
- ЭБУ повышает температуру выхлопных газов, используя:
- Постинъекционный
- Контроль давления наддува
- Снижение рециркуляции отработавших газов
- Температура DPF повышается до диапазона регенерации.
- Масса сажи уменьшена
- Противодавление снижается
Если регенерация не выполнена
- Засорение DPF ухудшается
- Двигатель может перейти в аварийный режим
- Повышенный расход топлива
- Риск повреждения:
- Турбокомпрессор
- Компоненты выхлопной системы
- Датчики температуры
После регенерации
- Проверьте значения нагрузки сажи и перепада давления.
- При необходимости очистите предупреждения, связанные с DPF.
- Проведите небольшой тест-драйв
- Если уровень сажи остается высоким:
- DPF может потребовать очистки или замены.