PATS Введение

Функции PATS доступны в диагностическом сеансе для ЭБУ PCM и IPC в меню программирования / кодирования. Для пользователей, знакомых с диагностикой Ford IDS, мы включили для сравнения скриншоты Ford IDS.

LED-индикатор состояния PATS

Когда включен режим анти-сканирования, вы должны подождать не менее 30 секунд перед любыми операциями с PATS.

Информация о состоянии PATS

Эта функция отображает всю важную информацию о системе PATS и ее состоянии. Ford IDS не предоставляет эту функцию.

авторизация
Сообщает, разрешен или запрещен безопасный доступ (разрешены операции PATS).

Типы PATS

Timed: Задержка ок. 10 минут требуется для кодирования

Кодовый: Требуется авторизация INCODE / OUTCODE «вызов-ответ» (вы можете получить INCODE, используя http://www.patscode.com/ или через сервис Ford ETIS)

Минимальное количество ключей: Минимальное количество запрограммированных ключей, необходимое для правильной работы PATS (автомобиль не заводится, если запрограммировано меньше необходимого количества ключей).

Количество кодированных ключей: Текущее количество запрограммированных ключей. Число должно быть равно или больше предыдущего значения, в противном случае коды неисправностей появятся в памяти кодов неисправностей.

Очень важно иметь правильный тип транспондера для каждой модели и минимальное количество ключей.

PATS разблокировка

Перед любой операцией с PATS вы должны получить доступ к ECS PATS.
В кодирование откроется окно с запросом OUTCODE / INCODE.

Кодированный PATS генерирует так называемый OUTCODE, для которого требуется так называемый INCODE, который зависит от конкретного транспортного средства и генерирует OUTCODE.

Разблокировка PATS выполняется перед любой операцией автоматически, вам не нужно использовать функцию FCOM «PATS Login». PATS Login используется только для целей тестирования (для проверки правильности incode) и некоторых специальных операций.
Для каждого OUTCODE, который генерирует блок управления, необходимо получить уникальный INCODE. Использование одного и того же INCODE во время нескольких операций с PATS невозможно.

INCODE можно получить на http://www.patscode.com/ или используя сервис Ford ETIS.
Обратите внимание, что сервис PATSCode.com пока не поддерживает автомобили Ford Mondeo / S-Max / Galaxy / Focus и C-Max 2011+, которые используют разные системы. Для таких транспортных средств вам необходимо получить INCODE с использованием другого источника, такого как Ford ETIS.

Timed PATS начинает обратный отсчет автоматически. Программа не может ускорить обратный отсчет, она полностью зависит от блока управления.

Вы можете отменить текущий отсчет, нажав на кнопку «Отмена». Пока FCOM ожидает разблокировки блока управления, он связывается с блоком управления, и поэтому необходимо включить зажигание.

Появится диалоговое окно, ожидающее завершения операции (программирование, очистка и т. Д.). Операции описаны в следующих главах.

Затем нажмите Отмена кнопка, чтобы начать процедуру кодирования. Если вы меняете ключ, зажигание не должно быть выключено более чем на 10 секунд.

Процедура стирания ключей

Удаляет все закодированные ключи и программы 2 новых ключа.

• Подключиться к PCM
• Выберите Стереть все ключи и запрограммировать новый
• Войдите в систему PATS (см. Предыдущую главу)
• Связь продолжается
• После нескольких минут ожидания показывается звонок на удаление ключей нажатием кнопки Отмена. Теперь блок управления готов выполнять удаление и кодирование новых ключей. Нажатие кнопки «Отмена» приведет к удалению ВСЕХ ключей и необходимо для кодирования новой. Следующая процедура предназначена для транспортных средств, требующих мин. 2 кодированных ключа
• Выключить зажигание
• Включить зажигание (подождать около 5 секунд), светодиод PATS включен
• Выключить зажигание и вынуть ключ
• Вставьте следующий ключ и включите зажигание (светодиод PATS выключается примерно через 5 секунд)
• Выключить зажигание и подождать 60 секунд
• Проверьте с помощью функции информации о состоянии PATS, были ли удалены ключи и добавлены ли новые ключи (если количество ключей равно 0 или 1, необходимо добавить следующие ключи с помощью функции программирования новой клавиши)

Пока минимальное количество ключей, требуемое PCM, не запрограммировано, двигатель может не запуститься. В памяти кода ошибки будет отображаться ошибка, указывающая, что запрограммировано меньше минимально необходимого количества ключей.

Если вам не удалось правильно запрограммировать ключи после запуска процедуры Erase keys, вы можете попробовать добавить ключи один за другим, используя функцию «Запрограммировать (добавить) новый ключ».

Новая процедура программирования ключа

• Подключите к ЭБУ, который содержит запрограммированные ключи (тип PCM, IPC, BCM или RKE в зависимости от модели)
• Нажмите пункт Программировать новый ключ
• Войдите в систему PATS (см. Предыдущую главу)
• Как только появится сообщение «После нажатия кнопки« Отмена », ключ будет запрограммирован», вставьте новый ключ в положение «Выключить зажигание» (если ключ еще не был там) и переключитесь в положение «ВКЛ».
• Нажмите на кнопку Отмена
• Новый ключ будет запрограммирован
• Переключите ключ в положение ВЫКЛ или уберите ключ
• Проверьте, была ли операция успешной с помощью функции Информация о состоянии PATS

Блоки сопряжения PATS

Для транспортных средств, которые используют несколько ECU для системы PATS (например, PCM и IPC, BCM RKE или SCIL), ECU должны содержать одинаковые данные безопасности транспортного средства. Для этого в FCOM предусмотрена функция «PATS Pairing», которая доступна в меню кодирования ECU не PCM (IPC, BCM, SCIL или RKE). Функция доступна только для кодированных PATS.
Для спаривания PATS необходимо получить две пары INCODE / OUTCODE обоих ECU, участвующих в системе PATS.

Функция сопряжения PATS теперь доступна также по протоколу UDS.

Некоторые автомобили также имеют ABS, включенный в систему PATS. В этом случае для перекодирования измененной АБС необходимо также выполнить сопряжение. Сопряжение ABS PATS происходит либо во время сопряжения PCM - BCM (IPC), либо в BCM доступна отдельная процедура кодирования.

Поддерживаемые мульти-ECU системы PATS:

Общие коды ошибок PATS

Проблемы, не связанные с PATS

• Загорается индикатор «Сервисный двигатель скоро». (Исследовать систему PCM)
• Связь с PCM отсутствует: PCM всегда связывается по диагностическому каналу независимо от статуса кражи. (Исследовать систему PCM)
• Двигатель глохнет на дороге: как только двигатель работает в течение одной секунды, PATS НЕ МОЖЕТ отключить двигатель. Запуск киосков не является проблемой, связанной с PATS.
• Проблемы с удаленным входом / входом без ключа: PATS полностью отделена от систем удаленного ввода / ввода без ключа.
• Существует проблема отсутствия проворачивания на автомобилях без отключения стартера PATS. Проверьте диаграмму на обратной стороне на наличие прерывания стартера.
• PATS Индикатор кражи мигает каждые 2 секунды при выключенном зажигании. Это нормальная операция для PATS, чтобы действовать как визуальный сдерживающий фактор кражи. См. Таблицу на обратной стороне для соответствующей системы.
• Индикатор кражи PATS остается включенным в течение 2 или 3 секунд (в зависимости от типа системы) при запуске зажигания или запуске, а затем выключается: это нормальная работа для проверки PATS на всех транспортных средствах, кроме LS и Thunderbird.

Типы систем PATS

A & B: автономный модуль (PATS)

C: приборная панель
- Виртуальный кластер изображений (VIC)
- Гибридный электронный кластер (HEC)
- Модуль приборной панели (ICM)

D: Модуль замка зажигания рулевой колонки (SCIL)

E: Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

F: Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

G: Модуль приборной панели (ICM)

Тип приемопередатчиков (активных антенн)

• маленький форд
• маленький Valeo (только трансивер, Ford Galaxy, двигатель Duratec)
• большой Valeo (Ford Galaxy 1.9 Tdi VW)