Активация/деактивация режима изменения тормозной колодки Hyundai/Kia
Части этого материала могли быть переведены автоматически. Здесь доступна оригинальная английская версия.
Поддерживаемые функции кодирования с помощью диагностического инструмента HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
1) Активация режима смены тормозных колодок
Что он делает
- Переводит электронный стояночный тормоз (EPB) в сервисный режим.
- Втягивает двигатели EPB, что позволяет заменить задние тормозные колодки.
- Предотвращает повреждение двигателей EPB и суппортов.
Когда это необходимо
- Перед заменой задних тормозных колодок
- Перед обслуживанием задних тормозных суппортов
- Перед снятием двигателей EPB
Условия, которые необходимо выполнить
- Автомобиль стоит на ровной поверхности.
- Зажигание включено, двигатель выключен (или согласно инструкциям)
- Система EPB не содержит активных кодов неисправностей
- Стабильное напряжение батареи
2) Деактивация режима смены тормозных колодок
Что он делает
- Выход из сервисного режима после завершения тормозных работ.
- Повторно инициализирует двигатели EPB.
- Восстанавливает нормальную работу стояночного тормоза
Когда это необходимо
- После установки задних тормозных колодок
- После сборки суппортов и двигателей EPB.
Что происходит во время деактивации
- Двигатели EPB переходят в рабочее положение.
- Система узнает:
- Указание толщины колодки
- Концевые упоры двигателя
- Калибровка EPB завершена
Если сервисный режим используется неправильно
- Могут появиться предупреждения о неисправности EPB
- Стояночный тормоз может работать неправильно.
- Риск повреждения двигателя EPB.
После деактивации
- Тестовый EPB применить и выпустить
- Проверьте коды неисправностей
- Убедитесь, что стояночный тормоз работает правильно.