Регенерация дизельного сажевого фильтра Hyundai/Kia DPF
Части этого материала могли быть переведены автоматически. Здесь доступна оригинальная английская версия.
Поддерживаемые функции кодирования с помощью диагностического инструмента HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
Что он делает
- Вызывает активную регенерацию сажевого фильтра.
- Повышает температуру выхлопных газов для сжигания накопившейся сажи.
- Восстанавливает нормальный поток выхлопных газов и снижает противодавление.
Когда это необходимо
- Высокое содержание сажи обнаружено ЭБУ
- Частая езда на короткие расстояния.
- Пассивная регенерация не завершена
- После решения проблем, препятствующих регенерации:
- Датчики температуры выхлопных газов
- Датчик перепада давления
- Система рециркуляции отработавших газов
- Система свечей накаливания
Условия, которые необходимо выполнить
- Двигатель при рабочей температуре
- Нет активных кодов неисправностей, связанных с:
- ДПФ
- Температура выхлопных газов
- Дифференциальное давление
- Уровень топлива выше минимума (обычно > ¼ бака)
- Стабильное напряжение батареи
- Автомобиль в хорошо проветриваемом помещении.
Что происходит во время регенерации
- ЭБУ повышает температуру выхлопных газов, используя:
- Постинъекционный
- Контроль наддува
- Снижение рециркуляции отработавших газов
- Температура DPF повышается до диапазона регенерации.
- Масса сажи уменьшена
- Противодавление снижается
Если регенерация не выполнена
- Засорение DPF ухудшается
- Двигатель может перейти в аварийный режим
- Повышенный расход топлива
- Риск повреждения компонентов выхлопной системы.
После регенерации
- Проверьте значения нагрузки сажи и перепада давления.
- Очистите предупреждения DPF, если необходимо.
- Проведите короткий дорожный тест
- Если уровень сажи остается высоким:
- DPF может потребовать очистки или замены.