Пневматическая подвеска Peugeot/Citroen с сбросом давления
Части этого материала могли быть переведены автоматически. Здесь доступна оригинальная английская версия.
Поддерживаемые функции кодирования с помощью диагностического инструмента PSACOM https://www.obdtester.com/psacom
Разгерметизация пневматической подвески
Что он делает
- Безопасно сбрасывает давление из системы пневматической подвески.
- Позволяет выполнять механические работы с компонентами подвески.
- Предотвращает повреждение пневматических пружин, клапанов или линий.
Когда это необходимо
- Перед заменой компонентов пневматической подвески
- Перед снятием пневматических пружин, клапанов или трубопроводов
- Перед ремонтом подвески или ходовой частью
- Если указано в процедуре обслуживания производителя.
Условия, которые необходимо выполнить
- Автомобиль стоит на ровной поверхности.
- Зажигание включено (или согласно инструкции)
- Стабильное напряжение батареи
- Диагностический инструмент подключен
- Нет активных критических кодов неисправностей подвески.
Что происходит при разгерметизации
- Клапаны пневматической подвески открываются контролируемым образом.
- Давление в системе постепенно сбрасывается.
- Пневматические рессоры безопасно сдуты.
- ЭБУ подтверждает, что система находится в сервисном режиме
Если сброс давления не выполнен
- Риск внезапного выброса воздуха
- Повреждения компонентов подвески.
- Риск безопасности при механических работах.
- Коды неисправностей подвески могут быть сохранены.
После разгерметизации
- Приступите к обслуживанию или ремонту подвески.
- Выполняйте заправку и калибровку пневмоподвески после работы.
- Проверьте работу системы подвески.
- Очистите все связанные коды неисправностей.
Покрытие в PSACOM