Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса Peugeot Citroen
Части этого материала могли быть переведены автоматически. Здесь доступна оригинальная английская версия.
Поддерживаемые функции кодирования с помощью диагностического инструмента PSACOM https://www.obdtester.com/psacom
Функция доступна в ЭБУ ABS/ESP или электроусилителя рулевого управления (DAE) в меню кодирования.
Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса
Что он делает
- Калибрует датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) для систем ABS/ESP.
- Устанавливает правильное нулевое положение рулевого колеса.
- Обеспечивает точную устойчивость автомобиля, контроль тяги и функции безопасности.
Когда это необходимо
- После замены датчика угла поворота рулевого колеса
- После работ по регулировке или подвеске, влияющих на геометрию рулевого управления.
- После замены блока управления ABS/ESP
- При наличии сигнальной лампы ESP или кодов неисправностей.
Условия, которые необходимо выполнить
- Автомобиль стоит на ровной поверхности.
- Руль по центру
- Зажигание включено
- Стабильное напряжение батареи
- Диагностический инструмент подключен
Что происходит во время калибровки
- Нулевое положение датчика обнаруживается и сохраняется
- ЭБУ настраивает алгоритмы рулевого управления для контроля устойчивости.
- Текущие данные подтверждают правильный выходной сигнал датчика для положения прямолинейного движения.
- ESP, ABS и системы контроля тяги синхронизированы.
Если калибровка не выполнена
- ESP или антипробуксовочная система могут сработать неправильно.
- Функции рулевого управления и устойчивости могут быть нарушены.
- Коды неисправностей или сигнальные лампы могут оставаться активными.
- Снижение безопасности и производительности автомобиля.
После калибровки
- Проверьте значения датчика угла поворота рулевого колеса в реальных данных.
- Проверьте устойчивость автомобиля и вмешательство ESP на низкой скорости.
- Убедитесь, что сигнальные лампы не горят.
- Проверьте реакцию рулевого управления и выравнивание.