Porsche Диагностика и устранение проблемы с разрядом аккумулятора
Части этого материала могли быть переведены автоматически. Здесь доступна оригинальная английская версия.
Общие рекомендации:
- Измерьте ток аккумулятора (доступен в шлюзе CAN-BUS) в реальном времени, когда автомобиль заперт. Ток должен упасть до минимального значения не позднее, чем через 5 минут после запирания автомобиля.
- Проверьте все коды неисправностей в ЭБУ и постарайтесь устранить как можно больше, оставляя только нерелевантные коды неисправности.
- Используйте кодирование в шлюзе CAN-BUS, чтобы определить, есть ли какие-либо ЭБУ, которые не переходят в спящий режим (кодирование также отображает измеренное потребление).
- Проверьте текущие данные шлюза CAN-BUS, чтобы увидеть, какие ЭБУ остаются активными после блокировки.
- Запустите автосканирование при выключенном зажигании (PoCOM отобразит предупреждение о выключении зажигания), чтобы увидеть, какие ЭБУ отвечают (должен быть доступен только шлюз)
- Вы можете попробовать запрограммировать «перезапуск ЭБУ» в ЭБУ, который не переходит в спящий режим; в некоторых случаях возможно, что ЭБУ останется в штатном состоянии в каком-то неожиданном состоянии, это может быть временным решением, позволяющим предотвратить разрядку аккумулятора до тех пор, пока проблема не будет устранена.